Polizei.news Redaktion
Im Seelisbergtunnel startet ab Montag, 2. März 2026, die nächste Etappe zur Erneuerung des Löschwassersystems. Dafür wird die Südröhre (Richtung Süden/Chiasso) während der Nacht gesperrt.
WeiterlesenTäglich nutzen Pendler, Ferienreisende und Transitverkehr den Seelisbergtunnel. Enge Raumverhältnisse, gleichmässige Beleuchtung und eine monotone Umgebung verändern die Wahrnehmung am Steuer. Eine häufig unterschätzte Gefahr ist dabei ein zu geringer Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug. Zu dichtes Auffahren kann im Tunnel schnell zu...
WeiterlesenAb Montag, 2. März 2026, wird im Seelisbergtunnel die nächste Etappe der Erneuerung des Löschwassersystems umgesetzt. Dafür sind nächtliche Sperrungen der Südröhre (Fahrtrichtung Süden/Chiasso) erforderlich.
WeiterlesenDer Seelisbergtunnel wird täglich von zahlreichen Verkehrsteilnehmenden genutzt. Die meisten Durchfahrten verlaufen ohne besondere Vorkommnisse. Dennoch gehört der Evakuierungsfall zu den Szenarien, auf die Betreiber, Einsatzkräfte und Infrastruktur vorbereitet sein müssen. Auch wenn eine Evakuierung selten notwendig wird, ist sie fester Bestandteil moderner Tunnelsicherheitskonzepte. Der geschlossene Raum, eingeschränkte Sichtverhältnisse und begrenzte Bewegungsmöglichkeiten verlangen klar definierte Abläufe. Technische Einrichtungen, bauliche Massnahmen und organisatorische Prozesse greifen ineinander und ermöglichen eine kontrollierte Reaktion im Ereignisfall. Wissenswertes zum richtigen Verhalten, zu den Abläufen und zur vorhandenen Sicherheitsinfrastruktur zeigt der folgende Artikel.
WeiterlesenDer Seelisbergtunnel ist für viele Verkehrsteilnehmende ein fester Bestandteil der Route über die A2. Ob im Berufsverkehr, auf dem Weg in die Ferien oder bei Wochenendausflügen: Die Durchfahrt erfolgt meist routiniert. Gerade diese Routine kann jedoch dazu führen, dass Vorbereitung und Aufmerksamkeit unterschätzt werden. Dabei zeigt die Erfahrung, dass viele kritische Situationen im Tunnel nicht auf technische Defekte zurückzuführen sind, sondern auf mangelnde Vorbereitung oder unbedachtes Verhalten. Im folgenden Text erfahren Sie, worauf Sie vor und während der Durchfahrt des Seelisbergtunnels achten sollten.
WeiterlesenTrotz moderner Tunneltechnik, kontinuierlicher Überwachung und aktiver Verkehrslenkung lässt sich stockender Verkehr im Seelisbergtunnel nicht vollständig vermeiden. Besonders während der Reisezeit, bei Verkehrsüberlastung im Zulauf oder Beschränkungen kann es im Tunnel zu Stausituationen kommen. Ein Stau im Tunnel unterscheidet sich deutlich von einem Stau auf freier Strecke. Die räumliche Enge, die künstliche Beleuchtung und die fehlenden Ausweichmöglichkeiten erfordern von Fahrzeuglenkenden ein angepasstes Verhalten. Der folgende Artikel erläutert, wie Sie sich bei Stau im Seelisbergtunnel idealerweise verhalten sollten.
WeiterlesenAusstellbuchten und Tunnelportale stellen eine Anprallgefahr für den Verkehr dar. Mit dem vorliegenden Projekt sollen gefährliche Bereiche in Tunnelbauwerken im Gebiet der ASTRA-Filiale Zofingen beseitigt oder die Gefahrensituationen so weit wie möglich entschärft werden. Die Realisierung erfolgt vorwiegend in Nachtarbeit zwischen Januar und Oktober 2026.
WeiterlesenAb Montag, 19. Januar, wird im Seelisbergtunnel die erste Etappe der Erneuerung des Löschwassersystems umgesetzt. Diese Arbeiten erfordern nächtliche Sperrungen der Nordröhre (Fahrtrichtung Luzern).
WeiterlesenAuf der Autobahn A2 in Fahrtrichtung Luzern kommt es derzeit zu Verkehrsbehinderungen. Zwischen der Verzweigung Altdorf und dem Seelisberg-Tunnel hat sich wegen Überlastung ein Stau gebildet.
WeiterlesenDer Seelisbergtunnel verbindet die Innerschweiz als Teil der A2 zuverlässig in Nord-Süd-Richtung. In einer Region, mit wechselnden Wetterverhältnissen ermöglicht der Tunnel eine weitgehend wetterunabhängige Mobilität. Ob Föhnsturm am Vierwaldstättersee, Starkregen rund um Beckenried oder dichter Nebel Richtung Seedorf – draussen können die Strassenverhältnisse anspruchsvoll werden, während im Tunnel relativ konstante Bedingungen herrschen. Doch das bedeutet nicht, dass Extreme ausserhalb des Bergmassivs keine Auswirkungen auf Betrieb, Sicherheit und Verkehr haben. Der folgende Beitrag zeigt, wie besondere Wetterlagen den Seelisbergtunnel und seine Umgebung beeinflussen und worauf sich Autolenker einstellen sollten.
WeiterlesenDer Seelisbergtunnel verläuft durch eine ökologisch wertvolle Alpenlandschaft. Wo Verkehrsinfrastruktur und Natur aufeinandertreffen, entstehen oft Konflikte: Lebensräume werden getrennt, Lärm stört sensible Arten, und Wildtiere können in Gefahr geraten. Moderne Tunnel wie der Seelisbergtunnel zeigen, dass Mobilität und Naturschutz kein Widerspruch sein müssen. Dank durchdachter Planung, ökologischer Schutzmassnahmen und kontinuierlicher Überwachung bleibt die Natur am Seelisberg so unberührt wie möglich, während die Verkehrsströme sicher und effizient durch den Berg geführt werden. Mehr zum Naturschutz rund um die wichtige Nord-Süd-Achse erfahren Sie im folgenden Artikel.
WeiterlesenDer Seelisbergtunnel zählt zu den zentralen Verbindungen im Schweizer Nationalstrassennetz. Auf der A2 gelegen, verbindet er die Zentralschweiz mit dem Kanton Uri und damit mit der wichtigsten Nord–Süd-Achse Richtung Gotthard. Während der Tunnel im Sommer vor allem für seine n gleichmässigen Verkehrsfluss geschätzt wird, zeigt sich seine volle Bedeutung im Winter. Schnee, Nebel und Glätte sorgen auf den offenen Abschnitten der A2 immer wieder für anspruchsvolle Situationen – umso wichtiger ist eine wettergeschützte Infrastruktur, die den Verkehr zuverlässig und sicher über die kritischen Zonen führt. Im folgenden Artikel erfahren Sie, wie der Seelisbergtunnel bei Winterwetter für Stabilität im Strassenverkehr sorgt und die Sicherheit für Verkehrsteilnehmende erhöht.
WeiterlesenGestern Mittwoch, 5. November 2025, kurz nach 17.00 Uhr, fuhr der Lenker eines Personenwagens mit Luzerner Kontrollschildern vom Restaurant Rütlihaus in Richtung Seelisberg. Nach einigen hundert Metern geriet das Fahrzeug zu weit nach rechts und rutschte über den Strassenrand hinaus die Böschung hinunter, wobei sich das Fahrzeug überschlug und auf dem Dach zu liegen kam.
WeiterlesenDer Seelisbergtunnel gilt als eines der zentralen Bindeglieder des Schweizer Autobahnnetzes. Auf seiner rund 9,3 Kilometer langen Strecke verbindet er die Ortschaften Beckenried im Kanton Nidwalden und Seedorf im Kanton Uri. Als Teil der Autobahn A2, der bedeutendsten Nord-Süd-Verbindung der Schweiz, spielt der Tunnel eine wesentliche Rolle für den nationalen und internationalen Verkehr. Im folgenden Beitrag erfahren Sie, warum der Seelisbergtunnel für die Innerschweiz und den Transitverkehr so wichtig ist.
WeiterlesenDer Seelisbergtunnel zählt zu den wichtigsten Verkehrsadern der Schweiz. Er verbindet Beckenried im Kanton Nidwalden mit Seelisberg im Kanton Uri und bildet einen zentralen Abschnitt der Autobahn A2. Täglich durchqueren Tausende Fahrzeuge den fast 9,3 Kilometer langen Tunne.. Entsprechend hoch sind die Anforderungen an die Sicherheit. Moderne Technik, regelmässige Wartung und klar geregelte Abläufe sorgen dafür, dass der Tunnelbetrieb reibungslos funktioniert. Im folgenden Beitrag erfahren Sie, welche Massnahmen und Systeme für Sicherheit im Seelisbergtunnel sorgen, um die Risiken im Strassentunnelverkehr zu minimieren.
WeiterlesenDer Seelisbergtunnel erhält mit seelisbergtunnel.ch eine eigene Website – mit aktuellen Infos zu Unfällen, Sperrungen und Sanierungen. Als Schlüsselbauwerk der Schweizer Nord-Süd-Achse verbindet der Seelisbergtunnel seit 1980 die Kantone Nidwalden und Uri. Die Redaktion von polizei.news / polizeinews.ch hat das Projekt lanciert, um die Bevölkerung sowie Verkehrsteilnehmer zuverlässig und schnell über Unfälle, Sperrungen, Baustellen und aktuelle Ereignisse im Tunnel zu informieren.
WeiterlesenEnde März 2025 wird die Wendeplatte beim Südportal des Seelisbergtunnels instandgesetzt. Für die Bauarbeiten ist eine dreitägige Vollsperrung der Südröhre des Seelisbergtunnels unumgänglich. Der Verkehr wird während der Sperrung in der Nordröhre im Gegenverkehr geführt. Im Rahmen des Erhaltungsprojekts auf der A2 zwischen Büel und Seedorf wird die Wendeplatte, welche sich direkt vor dem Südportal des Seelisbergtunnels befindet, instandgesetzt. Während der Arbeiten werden die Abdichtung und der Belagsaufbau komplett ersetzt.
WeiterlesenAm Samstag, 03.08.2024, hat sich in Beckenried, Seelisbergtunnel, ein Motorrad Selbstunfall mit Todesfolge ereignet. Für die Bergungs- und Rettungsarbeiten musste der Seelisbergtunnel längere Zeit gesperrt werden.
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